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车型导购

大众探歌,拥有的不仅是颜值!

时间:2019/10/27 11:01:20   作者:   来源:捡车先生   阅读:3696   评论:0
内容摘要:一汽-大众推出SUV的事儿大家应该有所耳闻吧。昨天小编讲了探岳,今天来说说它的兄弟探歌。说实话第一次看到广告上的双探时,在只考虑颜值的前提下我首先注意到的是探歌。不同于探岳的稳重,探歌给人一种活力四射的感觉。作为95后,越小众越特别我就越喜欢。尤其是烈焰橙,开着它就是整条gai上最靓的仔。于是当时的我产生了一种“一眼万...

一汽-大众推出SUV的事儿大家应该有所耳闻吧。昨天小编讲了探岳,今天来说说它的兄弟探歌。

大众探歌,拥有的不仅是颜值!

说实话第一次看到广告上的双探时,在只考虑颜值的前提下我首先注意到的是探歌。不同于探岳的稳重,探歌给人一种活力四射的感觉。作为95后,越小众越特别我就越喜欢。尤其是烈焰橙,开着它就是整条gai上最靓的仔。于是当时的我产生了一种“一眼万年”的心动的感觉。

但我们都知道,买车是件大事,不能仅仅从颜值角度去考量。所以小编我今天就会了一会探歌。具体怎么样呢?我们这就开始今天的测评吧。

大众探歌,拥有的不仅是颜值!

大家也看得出来探歌和之前大众比较中庸和保守的风格不太一样。这辆车明显长相更加活泼,年轻化。外观设计上,悬浮式车顶、双色车身、蜂巢格形状的进气格栅还有分体式大灯,无处不是时下潮流的元素。前脸是贯通式的,但有个地方是比较有特点的。它的日行灯是一个环装的感觉,转向的时候就会变成转向灯的颜色了。轮毂呼应车身颜色,是一个酷酷的双色设计,但好不好看还是要看个人,不过我是挺喜欢这种花里胡哨的设计~会让你觉得它运动的范儿起的很足。

大众探歌,拥有的不仅是颜值!

让人略感失望的是,不同于外观的焕然一新,探歌在内饰方面依然很"大众",得承认大家吐槽的一点——塑料感。材料以硬塑料为主,据官方说是考虑到了环保因素。不过大面积使用与车身颜色相同的装饰板,与外观相互呼应,应该可以挽回了不少失分。

大众探歌,拥有的不仅是颜值!

三幅式多功能平底方向盘,整体造型算不上运动,不过可以四向调节,而且尺寸也比较合适。整个前排我最喜欢的是它的液晶仪表。是用电子显示,比指针的读取更加直观舒服。10.3英寸的数字液晶仪表盘,8.0英寸的多媒体触控屏,分辨率都很高,操作起来也很流畅顺手,为整个内饰增加了不少的科技感。音响是一个詹姆斯代言的品牌——beats,很多NBA明星都戴这个,算是很年轻很符合年轻人的需求。

大众探歌,拥有的不仅是颜值!

后排号称是同级别空间净值最大的一款车。支持40/60比例放倒和整体放平,对一些人来说坐垫可能会有点短。配有双USB充电口,提供了很大的便利,如果能在扶手箱下部开一个储物槽,会更加人性化一些。

大众探歌,拥有的不仅是颜值!

探歌采用的是1.4T 高功率版本的EA211发动机,配备DQ381的7速湿式双离合,最大功率为110kW,最大扭矩为250Nm,在1.8T以下排量的发动机上配湿式双离合器,在大众车型上实属少见。动力虽然没有明显的推背感但足够充沛,油门比较轻盈,前半程柔和线性,再深踩下去就会在短暂的空档之后迎来动力的爆发。

大众探歌,拥有的不仅是颜值!

还有一点很不错在路况有起伏的情况下悬架是让人感觉是很舒服的,不软也不硬支撑性也让人很满意。有一种开着大两厢的感觉没有SUV在过弯时的那种拖累感。很好地发挥出了18寸轮胎的抓地力。整体的操控发挥得还算稳定,驾驶舒适度在这个区隔的SUV中应该数一数二了。这得益于它的座椅,虽然并不是很强调包裹的那种座椅,但柔软度支撑性都刚刚好,开着腿不会有那种麻麻的感觉。中间还用了alcantara的技术,即便日照很强上车之后也不会觉得特别烫。比较细致周到。

大众探歌,拥有的不仅是颜值!

总的来说探歌最亮眼的部分就是它的外观。 算得上是大众品牌年轻化的开山之作,完全颠覆了以往大众的成熟形象,走向时尚的路线。性价比在同级别suv中表现也不错。对于年轻群体来说是很有吸引力的。

让人略感失望的是,不同于外观的焕然一新,探歌在内饰方面依然很"大众",得承认大家吐槽的一点——塑料感。材料以硬塑料为主,据官方说是考虑到了环保因素。不过大面积使用与车身颜色相同的装饰板,与外观相互呼应,应该可以挽回了不少失分。

三幅式多功能平底方向盘,整体造型算不上运动,不过可以四向调节,而且尺寸也比较合适。整个前排我最喜欢的是它的液晶仪表。是用电子显示,比指针的读取更加直观舒服。10.3英寸的数字液晶仪表盘,8.0英寸的多媒体触控屏,分辨率都很高,操作起来也很流畅顺手,为整个内饰增加了不少的科技感。音响是一个詹姆斯代言的品牌——beats,很多NBA明星都戴这个,算是很年轻很符合年轻人的需求。

后排号称是同级别空间净值最大的一款车。支持40/60比例放倒和整体放平,对一些人来说坐垫可能会有点短。配有双USB充电口,提供了很大的便利,如果能在扶手箱下部开一个储物槽,会更加人性化一些。

探歌采用的是1.4T 高功率版本的EA211发动机,配备DQ381的7速湿式双离合,最大功率为110kW,最大扭矩为250Nm,在1.8T以下排量的发动机上配湿式双离合器,在大众车型上实属少见。动力虽然没有明显的推背感但足够充沛,油门比较轻盈,前半程柔和线性,再深踩下去就会在短暂的空档之后迎来动力的爆发。

还有一点很不错在路况有起伏的情况下悬架是让人感觉是很舒服的,不软也不硬支撑性也让人很满意。有一种开着大两厢的感觉没有SUV在过弯时的那种拖累感。很好地发挥出了18寸轮胎的抓地力。整体的操控发挥得还算稳定,驾驶舒适度在这个区隔的SUV中应该数一数二了。这得益于它的座椅,虽然并不是很强调包裹的那种座椅,但柔软度支撑性都刚刚好,开着腿不会有那种麻麻的感觉。中间还用了alcantara的技术,即便日照很强上车之后也不会觉得特别烫。比较细致周到。

总的来说探歌最亮眼的部分就是它的外观。 算得上是大众品牌年轻化的开山之作,完全颠覆了以往大众的成熟形象,走向时尚的路线。性价比在同级别suv中表现也不错。对于年轻群体来说是很有吸引力的。


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