续航提升 广汽本田VE-1 SPORT EV即将登场

近年来，随着国家政策对于新能源汽车产业的大力扶持，新能源汽车得到了快速的发展，而对于生活在限购城市的人们来说，纯电动汽车能够直接上“绿牌”的政策简直就是刚需购车人群的一大利好。同时，这个政策也让越来越多的消费者开始将目光投入了纯电动车领域。
不过，虽然纯电动汽车在国家政策扶持之下发展非常迅猛，但是众多消费者在购车时仍然存有许多顾虑，如续航里程短、电池不耐用、充电不方便，电池安全性等问题，特别是对于喜欢尝试新鲜事物的年轻一代消费者来说，纯电动汽车固然是首选，但同样要求产品整体风格上也要足够运动。
那么，有哪些纯电动车，既能解决用户的购车顾虑，又能有足够运动的特性呢？近日我们获悉，在9月26日开幕的北京车展上，广汽本田即将带来全新升级的VE-1 SPORT EV，新车不仅电池能量密度更大，由原先的140Wh/kg上升到170Wh/kg，将续航里程从401km提升到了470km，使得车辆性能大幅度提升，并且采用了更加运动化的设计风格，更加符合年轻人的口味。
颜值是年轻人选车的第一要素，市场上的纯电动汽车颜值往往都高于普通燃油车，因此年轻人对于纯电动汽车的颜值要求就变得更加严格。广汽本田VE-1定位为纯电动小型SUV，基于广汽Honda成熟SUV平台打造，在造型方面与缤智师出同门，同时进行了许多细节上的优化，让VE-1在外观上变得更加年轻时尚和具有科技感，显著突出VE-1的EV属性。
新款VE-1 SPORT EV与现款车型一样，可以选装上下双色的车身设计，满足年轻人对于个性的不同需求，不同的是新款VE-1 SPORT EV全部换装运动外观套件，包括将连接左右头灯上方的装饰条换成了红色，前保险杠以及后视镜处加入红色装饰，搭配红色后视镜、运动型后雾灯、运动前后保险杠、运动轮圈等配件，营造出新车非常强烈的运动气息，同时在尾部可造装“Sport”标示铭牌，进一步表明其运动属性。
尺寸方面，新车长宽高仍然是4308×1773×1625mm，轴距为2610mm，尺寸并没有改变，属于标准的小型SUV身材。但是得益于本田的“MM”设计理念，工程师将广汽本田VE-1进行了极限空间压榨，给驾乘者带来了一个相比同级更加宽敞和舒适的乘坐空间。
根据现有的信息，新车在动力方面还将继续搭载与现款相同的动力总成，电动机最大功率为163马力（120千瓦），峰值扭矩为280牛米，但是新车电池能量密度相比现款更大，由原先的140Wh/kg上升到170Wh/kg，续航里程达到470km。续航里程的大幅提升，让VE-1 SPORT EV的性能得到了大幅度的提升，如果平时只是上下班代步，那一星期充一次电就足够了，如果周末想要来个效游，那也毫无压力，续航里程的大幅提升，能够很大程度的缓解了用户的续航焦虑。纵观市面上的纯电动汽车，电池能量密度大多数仍然保持在140Wh/kg-160Wh/kg之间，而新款理念VE-1170Wh/kg的电池密度领先同级，相比之下更具优势。
VE-1 SPORT EV提供了N（舒适模式）、S（运动模式）、B+N（强回收模式+舒适）、B+S（强回收模式+运动）四种丰富的驾驶模式。得益于本田的的SPORT EV技术，新车在加速能力方面非常出色，0-50km/h的加速低于4秒，让驾驶变得更有乐趣和充满激情。
在充电方面，新款VE-1 SPORT EV提供两种充电方式，分别是直流电快充和交流电慢充。快充时可在30分钟左右完成30%-80%的充电，慢充从5%-100%则需要9小时左右，平时回家可以使用慢充，充上一晚第二天便能“满血复活”，如果想在旅途中加点“电量”，那快充就显得非常实用，只需要一杯咖啡的时间，它就又能带上全车人跑上几百公里了。
此外，广汽本田还推出了WOW STATION手机应用APP，将“使用、保养、乐享驾驶”融合在一起。在用户的日常用车生活中，可以通过 WOW STATION APP 实现查看续航里程、充电时间等实时信息以及一键快速电桩找寻、故障救援等服务，还可进行售后保养的预约、信息的即时共享等功能，不管是线上的信息联络，还是线下的各种活动，都可以通过WOW STATION来完成，并且能够累计积分数值，换取各种服务和礼品，给用户带来了更加有趣的新能源汽车生活体验。
写在最后：
虽然VE-1仍然悬挂“理念”车标，但销售及售后都由广汽本田经销商直接负责。有了广汽本田售前售后的强力支撑，消费者在购买时已经完全不用担心保修保养的问题。如今，新款的VE-1 SPORT EV在消费者最为关注的颜值及续航里程上有了不小的提升，运动化气息更为强烈，未来表现将非常值得期待。