新的一年已经开启，有人会在新的一年给自己立下新的Flag，也有人会在新年伊始给自己一个奖赏，而作为精英人士而言，他们当然会选择奖赏一台符合自己身份和世界观的豪华SUV，而在当下的高品质大型豪华SUV中，冠道、昂科威、汉兰达等车型就是不错的选择，所以今天就为大家带来三款SUV，看看它们分别有啥特点。
车型：广汽本田冠道
售价区间（万元）：22.00~33.28
冠道的车头给人额感觉非常宽大、厚实，中网采用了本田家族式设计语言，一条粗壮的镀铬条贯穿整个前脸，并延伸至两侧大灯组，视觉效果非常犀利。侧面溜背式的车身则是冠道全车的设计亮点之一，使得大尺寸的车身看起来多了几分运动感，车尾部分的设计同样很有运动气息，倾斜角度较大的后挡风玻璃看起来和宝马X6有几分神似。
内饰方面，冠道的中控台设计采用传统的T字型设计，视觉上看起来很简约，并且功能区的布局也非常清晰，非常容易上一，易操作。用料方面，大量软质材料覆盖加上缝线处理，无论视觉效果还是实际触觉都很有质感，另外木纹饰板的加入也为车厢内增添了几分豪华气质。
当然，按键式换挡除了设计较为吸睛之外，科技感也非常强烈，而说到科技感就不得不说冠道搭载的的Honda SENSING主动安全功能，其包含了ACC自适应巡航、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助、RDM车道偏移抑制、TSR交通标识智能识别、全景影像、LWC盲点显示系统等，更加全面的安全防护进一步保证了车内人员的安全。
空间方面是冠道全车最大亮点所在， 2800mm的轴距从数据上就能看出它的优势，即使是一款5座SUV，但是尺寸堪比同级别7座SUV，所以后排空间堪称同级最佳，再加上全平的地台设计以及宽大的座椅，冠道的后排舒适性堪比家里的大沙发，而90度开启的后车门对于家里有老人和孩子的家庭来说更容易上下车。装载性方面，510L的行李厢容积满足日常所需，即便是精英人士在新年期间走亲访友，也能轻松塞下各类年货。
动力搭载了1.5T和2.0T两款发动机，传动系统方面，1.5T搭载CVT变速箱，2.0T则为9AT变速箱。如果日常城市用车比较多的话1.5T的版本足以，该动力总成的优势在于行驶过程中平顺性较为出色，中低速阶段的加速感受很平顺，而经常开高速，或者对急加速响应有要求的消费者则更适合2.0T版本。
推荐车型：上汽通用昂科威
售价区间（万元）：18.99~27.99
昂科威的前脸采用了家族式的飞翼式中网，并且镀铬条与两侧的大灯组融合，视觉上辨识度较高，侧面部分，昂科威的车身设计比较规矩，属于典型的SUV身材，不过从体型大小来看，昂科威更像是一款紧凑型SUV。车位部分的设计看起来线条感很圆润，并且尾灯组之间同样采用一条镀铬相连，视觉上与前脸形成呼应。
内饰部分，昂科威主要采用深色基调为主，大量的黑色软质材料覆盖加上黑色木纹饰板的加入使得车厢内的氛围更加沉稳、大气，并且中空屏周围的饰板也采用了黑色钢琴烤漆面板，视觉上豪华感倍增，不过营造豪华感方面也是别克品牌一贯的特色。
配置方面，高配昂科威中控屏采用了一块8英寸的触摸显示屏，屏幕内集成了导航、Carplay/Carlife、车联网以及倒车影像功能。而在中控屏右侧，有自动启停以及自动泊车功能按键。总的来说，昂科威在配置方面达到了同级该有的水准。
空间方面，昂科威2750mm的轴距在同级中只能说中规中矩，实际乘坐空间表现也不过是比紧凑型SUV好一点，不过其后排座椅支持靠背角度调节，所以乘作舒适性方面还不错，不足的地方在于昂科威后排只有2个头枕，对于后排中间乘客的舒适性以及安全性照顾有所缺失。
动力方面，昂科威同样搭载了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机其最大功率124kW/5600rpm，峰值扭矩250Nm/1700rpm-4400rpm，参数在同级中只能说中规中矩，不过最让人感到遗憾的是1.5T的昂科威配备的是双离合变速箱，要知道同平台的探界者都采用了9AT变速箱，如果在乎双离合变速箱的顿挫，那么只能选择2.0T版本，动力输出的畅快性也更加出色。
推荐车型：广汽丰田汉兰达
售价区间（万元）：23.98-32.58
汉兰达的车头比较高大，梯形中网采用了分层式设计，这也是丰田一贯的设计思路，上层中网内的镀铬条与两侧大灯组相连，视觉上呈现出较强的整体感，侧面部分，汉兰达的车身较为魁梧，尺寸方面，汉兰达的长宽高分别为4890/1925/1720mm，尺寸表现属于典型的7座SUV身材。车尾部分的设计同样较为方正，两侧的尾灯组也较为中庸，当然这也符合丰田车一贯的风格。
汉兰达的内饰给人感觉缺少豪华气息，同时也可以认为内饰不值这个价，首先从设计方面来看，汉兰达的中控台采用向驾驶座一侧倾斜设计，不过屏幕尺寸较小，并且整个中控面板都是塑料为主，无论是视觉效果还是实际触感都显得很掉价，甚至给人一种十几万紧凑型车内饰的错觉。
配置方面，由于目前在售的汉兰达产品周期已经很长了，所以在同级别中竞争力较弱，基础配置方面有无钥匙进入、无钥匙启动系统以及车辆中控屏中的多媒体系统，不过功能性方面也仅仅满足于蓝牙连接、收音机等基本功能安全配置方面，汉兰达搭载了车身电子稳定程序、倒车雷达、儿童座椅接口以及发动机电子防盗等配置。
作为一款7座SUV，汉兰达的轴距为2791mm，从账面数据看出，汉兰达的轴距还不如5座的冠道出色，所以在后排乘坐空间上也自然不如冠道有优势，，如果兼顾三排都坐人的情况下，汉兰达的第二排勉强够用，而第三排纯属应急使用，但是如果第三排不坐人的情况下，汉兰达的第二排能留出富余的腿部空间，也就是说，汉兰达虽然是一款7座车，但是想保证乘坐宽敞性的话，5座情况下更适合。
动力方面，汉兰达搭载2.0T发动机，匹配6AT变速箱，发动机最大功率为162W，最大扭矩350N•m，数据看起来并不差，但是众所周知，丰田车在驾驶感受上都是比较平庸的，再加上爱信6AT变速箱平顺性较为出色，汉兰达在行驶过程中属于偏舒适，比较适合城市用车。
以上三款SUV都是同级别中的翘楚，同时也是时下精英人士的首选，冠道无论是设计还是空间都极具亮点，再加上内饰出色的豪华氛围，可以说无论是家用需求还是出席商务用途都很有面子。昂科威主要优势在于车内豪华感营造比较拿手，但是无论尺寸还是整车气场都逊色对手不少，甚至给人一种紧凑型SUV的感觉。汉兰达虽然是一款7座SUV，但是仅仅是在使用5座的情况下才能保证一定的舒适性，所以论实用性不如冠道的大5座出彩。
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