魅力、实力双加持，皓影赢得40万+车主的心

是什么，让皓影在上市不到3年的时间里，就赢得了超40万家庭的选择与信赖？

这个问题，在今年7月到9月举行的广汽本田锐·混动联盟第四届极限挑战赛中，可以找到答案。以HEV、PHEV双动力车型相继登场，挑战在众多极限环境下车辆的全路况硬实力，皓影全程大放异彩并刷新纪录，用实打实的数据刷新了用户的认知。这也让更多消费者知道，拥有本色之美的皓影，不仅只是靠“最美本田SUV”的魅力持续圈粉，更是兼顾领先的产品价值和优越的驾驶质感，从而在SUV市场树立价值新标杆。

初赛崭露头角，皓影锐·混动5L油挑战极限续航

锐·混动联盟的极限挑战，从一开始就进入了白热化的阶段。历经喀什盘龙古道、威海千里山海两站初赛的激烈选拔，皓影锐·混动刚一登场，便技惊全场。

前有茶马古道、怒江七十二道拐，但相比新疆喀什盘龙古道，却足以刷新所有人的认知。被誉为新疆第一弯公路，30公里的山路，竟有639个弯道，皓影锐·混动正是在如此极限严酷的环境中，完成了令人惊艳的挑战壮举。在第三代i-MMD双电机混合动力系统的强力加持下，皓影锐·混动既体现出了混动车型的轻快灵敏，又延续了本田极致运动基因带来的驾驶趣味，兼顾高效能、高性能和燃油经济性。以极限的5L油量，皓影锐·混动就创造了222.3km的续航佳绩。

跨越千里山海，在最美海岸线乘风破浪

经历大漠黄沙的御风疾驰，皓影锐·混动在千里之外的山东威海，也开启了乘风破浪的低碳挑战。同样是5L的超低油量，皓影锐·混动本次挑战的是，更贴近日常生活的驾驶路况。既有高速的火力全开，又有最美海岸线公路的迅猛加速，还有盘山公路带感漂移，皓影锐·混动凭借“电机驱动”的核心优势，收获了近似纯电车的超强动力与静谧享受。极限5L油量，跨越山海的挑战，皓影锐·混动实现了226.2km的续航。

总决赛一骑绝尘，皓影锐·混动e+首次出战实力加冕

宁夏中卫66号传奇公路，多少车迷与自驾爱好者的打卡与体验圣地。高低起伏的山谷，穿行而过的黄河，远方的丘陵沟壑与戈壁沙漠，这里迎来了广汽本田锐･混动联盟的总决赛。从盘龙古道到千里山海，再到66号传奇公路，皓影以亮眼表现征服多种复杂路况，其中首次参赛的皓影锐·混动e+更是表现出色，在总决赛中首战即加冕。

在决赛时刻，驾驶皓影锐·混动e+的全国三强超能战队，以20L油分别跑出了896.4km、878.5km、867.2km的优异续航成绩，累计60L油综合总续航达到2642.1km。在66号传奇公路上，皓影锐·混动e+可谓是谱写了一段新的传奇，超能电驱的魅力更是展露无遗。皓影锐·混动e+也成为了本届赛事的最大亮点，大显身手的同时，解锁了SPORT HYBRID e+的超能续航魅力。

能够实现如此超长的续航里程，要归功于广汽本田基于第三代i-MMD双电机混动系统研发的插电式混合动力系统。日常城市通勤或中短途出游中，皓影锐·混动e+完全可以当做纯电车来使用，可实现低中高全速域、超长85km纯电续航里程。在低电量的情况下，车辆还能自动切换成混合动力模式，满足多场景的用车需求。根据实际的路况，皓影锐·混动e+可以在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”，以及“发动机行驶模式”之间自动无缝切换，这也是为何它在本次极限挑战赛的各种复杂路况下，也能高效平顺自由行驶的原因。同时，搭配高效动能回收装置将多余动能转化为电能，减少油耗，在极大程度上提升了皓影锐·混动e+的综合续航能力。

动力强劲高效节能，皓影锐·T动驱动精彩人生

不仅是皓影锐·混动和皓影锐·混动e+车型表现出色，在日常生活中，皓影锐·T动同样也凭借强劲的动力以及高效节能的特质，为车主们带来了诸多便利。

皓影锐·T动搭载1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，发动机最大功率142kW，最大扭矩243N·m，匹配的是CVT无级变速器，动力强劲且加速迅猛。其中，变速器采用了Honda的“G-Design shift”控制技术，响应灵敏，驾趣十足，而且还更加高效节能。搭载Real-Time AWD智能四驱系统，通过专用AWD调校提升了雪地行驶性能，即使面对冬季更加复杂的行车环境也更加从容。此外，皓影的底盘后部采用悬浮副车架设计，在转向时更加稳定，操控性能卓越，再加上配备的振幅响应减震系统，让它开起来更加稳定。

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